Тонар-7504

Внедорожный самосвал Тонар-7504 с колёсной формулой 6×4 предназначен для работы в карьерах, угольных разрезах и на строительстве. Данный класс машин занимает промежуточное положение между магистральными дорожными автомобилями и крупногабаритными карьерными самосвалами, сочетая в себе доступную цену покупки с низкими затратами на эксплуатацию. Тонар-7504 представляет собой выгодное инвестиционное решение для компаний, работающих в строительной и горнодобывающей отрасли.

Преимущества:
  • Конкурентные эксплуатационные расходы
  • Комплексное сервисное обслуживание
  • Высокий уровень локализации
  • Доступные запчасти
  • Гарантия 12 месяцев
Характеристики
Комплектация

Характеристики

Размеры:
Вместимость кузова: 35 / 42,5 куб.м (с шапкой)
Колея передних колес: 2 800 мм
Дорожный просвет: 450 мм

Вес:
Масса перевозимого груза: 55 000 кг
Собственный вес: 35 000 кг

Оси:
Колесная формула: 6х4
Передняя подвеска: зависимая, пневмо-гидравлическая с реактивными штангами
Задняя подвеска: зависимая, балансирная с резиновыми упругими элементами и реактивными штангами
Средний мост: межколесная и межосевая принудительная механическая блокировка дифференциалов
Задний мост: межколесная принудительная механическая блокировка дифференциалов
Передаточное число ведущих мостов: 14,298
Шины:16.00 R25

Остальные характеристики:
Топливный бак: 600 л
Двигатель (объем): 13 л
Мощность двигателя: 382 кВт / 520 лс
Максимальный крутящий момент: 2 100 Нм
Максимальная скорость: 50 км/ч
Трансмиссия: автоматическая
Коробка передач: число передач 6 вперед, 1 назад
Материал кузова: износостойкая сталь
Толщина бортов: 10 мм
Толщина днища: 16 мм
АЦСС (автоматическая централизованная система смазки): 28 точек

Комплектация

Кузов:
  • для транспортировки угля:
выполнен из износостойкой стали;
толщина бортов / днища: 10 мм / 16 мм
  • для транспортировки скальной породы:
выполнен из износостойкой стали;
толщина бортов / днища: 8 мм / 16 мм

Объем:
35 / 42,5 куб. м (с шапкой)

Подвеска:
  • передняя: зависимая, пневмо-гидравлическая с реактивными штангами
  • задняя: зависимая, балансирная с резиновыми упругими элементами и реактивными штангами

Тип: внедорожный самосвал c кузовом для перевозки угля